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ブレーキ材

自動車レース用

特徴

高摩擦係数

一般的なレジンモ−ルド品では出し得ない高いブレーキ効力を特殊配合により可能にします。

高耐熱性

金属基複合材料による高い耐熱性、安定性を維持しています。フェード現象もみられず、幅広い温度域で高い制動力を生み出します。また、有機物の分解にともなう、ガスの発生がありません。

人体、環境にやさしい

アスベスト等の繊維状鉱物は一切使用していません。また、一般的な摩擦材に使用される有害なフェノ−ル樹脂も一切使用していません

 

分類 使用される原料
アスベスト アスベスト
フェノ−ル樹脂
アスベスト、セラミックス
ゴム、カシュ−ダスト 等
ノンアスベスト セミメタリック
フェノ−ル樹脂
ロ−スチ−ル 銅、鉄繊維10〜30%
ハイスチ−ル 銅、鉄繊維30〜70%
フルメタル(焼結) 金属(Cu、Fe)、セラミックス、他
ノンスチ−ル
フェノ−ル樹脂
アラミドファイバ−、セラミックファイバ−
ガラスファイバ−、セラミックス
ゴム、カシュ−ダスト 等

 

自動車レース用ブレ−キパッド

ジムカーナ、耐久レース等に使われています。ジムカーナ用では高μのもの、耐久用では対摩耗性に優れているものが求められます。

イメージ:自動車レース用ブレ−キパッド